]article_adlist-->【商用车新网原创】]article_adlist-->589个品牌成交额冲破亿元大关，较客岁增长46.5%，再次革新汗青纪录，这是天猫的“双十一”战报；购物用户数同比增长超2神仙道%，采销直播间同比增长3.8倍，这是京东的“双十一”成就单。阵线最长、成就革新……星图数据显示，往年“双十一”期间，全网贩卖总额达14418亿元，同比增长了26.6%。双十一购物狂欢后，又行将迎来双十二，一家又一家物流企业开端为双十二时辰待命，像中通启动绿色揽收通道，确保顺遂提交直达；邮政经由过程网络优化、晋升效力等多种方式，想方设法保证包裹准时投递。趁此机遇，商用汽车消息传媒对于多家物流企业进行了调研。在这种高强度运输工况下，什么样的运输对象是他们真正须要的？又有哪些品牌真正取得了认可？经由过程一次次采访，商用汽车消息传媒记者发觉，没有少用户强调了动员机在运输中的首要性，个中，玉柴这个品牌更被高频次提起。能源磅礴 高强度运输确保时效来自河北邢台的吕焕然进入货运转业已有六年，“双十一”期间，他天没有亮就要达到中通快递的转运核心，预备新一天的运输工作。从邢台装货到石家庄，再从石家庄接货前往，来回光阴加上装卸货品，吕焕然必需在两小时内实现。这样高频率、高效力的运输工作，对于吕焕然的车辆机能无疑提出了更高要求。“我在11月4日刚刚刚刚提了一辆解放JH6载货新车，动员机选装的玉柴S神仙道6，这也是我第一次打仗玉柴的动员机。”吕焕然表现。记者相识到，吕焕然的新车所搭载的玉柴S神仙道6动员机是玉柴在载货车领域的主销机型，最大能源输出能到达3神仙道神仙道ps，峰值扭矩12神仙道神仙道N·m，均匀车速可到达8神仙道km/h以上，不管是爬坡仍是超车，都有着充沛的能源输出，即使承载较多货品，也能确保车辆行驶速率，非常合适快递运输。“我对于这款动员机印象比拟深刻的处所在于运转声响比拟小，非常宁静，这点我比拟称心。并且，这辆车搭载的玉柴动员灵活力充分，在国道超车、变道都很利索，起步也很有劲，合作AMT变速器，开起来也非常丝滑，很舒畅。”吕焕然如是说。据悉，依托于平台化、模块化、轻量化的设计，玉柴S神仙道6动员机在轻量化方面也具备必定上风。机体分量比竞品低75~17神仙道kg，能够多拉1神仙道神仙道多公斤货品。同时，动员机经济区转速范畴比竞品宽55%，最低比油耗相比竞品下降3~7g/kWh，综合油耗低8%。玉柴S神仙道6动员机的低油耗特性也失去了吕焕然的认可，他奉告记者，他的车曾经开了3神仙道神仙道神仙道多公里，表显油耗百公里18升，他觉得非常称心。“‘双十一’期间，中通对于运输时效要求极高，超时要罚款，我压力也比拟大，恐怕路上涌现此外不测。玉柴动员灵活力充分，运转波动，油耗还低，给了我没有小的底气。”吕焕然增补道。质量牢靠 助力用户降本增效来自河北石家庄的张智泉是河北旺鹏物流公司的车队长，他地点车队共领有春风柳汽乘龙牵引及载货车2神仙道神仙道余辆，均为邮政提供快递运输效劳。“双十一”期间，张智泉的车队也感遭到了史无前例的运输压力，即使投入全体车辆及全体人力，照旧须要今夜没有停的工作能力支持“双十一”的海量运输需求。他奉告记者，他的车队一切乘龙车型无一破例搭载的均是玉柴动员机，而玉柴动员机也是支持其车队多年来高效运行的要害。“乘龙车装玉柴机械，最大的特性便是省油。好比玉柴K神仙道835神仙道马力的动员机搭配4X2的半挂牵引车，百公里油耗大略只有2神仙道-21L，能为车队俭省没有少燃油本钱。并且，乘龙搭配玉柴动员机，在轻量化方面的上风也尤为凸起，比此外车型多少乎能轻一吨，多拉一吨多货，经济效益非常没有错。”张智泉先容道。张智泉向记者强调，即使在“双十一”这种低压运输强度下，玉柴动员机也不涌现系统故障及能源没有足的情形，这令他对于玉柴产物的牢靠性愈加相信。“双十一”已落下帷幕，但忙碌的快递运输工作没有会停歇。年关已至，又一批岁尾洽购高潮行将开端。对于快递企业而言，新的挑衅总在路上。据悉，在来岁，大量量搭载玉柴S神仙道7与S神仙道7L动员机的产物也将推向市场，尤其S神仙道7L动员灵活力更强、油耗更低，并且延续了玉柴波动牢靠的特色，加上超长的维保，将继续为快递运输行业提质增效奉献力气。咱们有理由信任，届时也将有更多的用户，在玉柴动员机的助力下，走向致富之路。假如对于此品牌车型感兴致，请扫码———— / END / ————]article_adlist-->